Uudised

Gaasirõhumõõturite tehnoloogiline areng on näidanud suundumust, mis areneb mehaaniliselt digitaalseks ja intelligentseks.

Maagaasisõidukites kasutatavatel solenoidventiilidel peavad samuti olema suurepärased ohutusnäitajad. Esiteks peavad nende projekteerimine ja tootm...

Autode kõrgrõhu{0}}solenoidventiilid on hüdraulikavoolu juhtimiseks kasutatavad solenoidventiilid, mida kasutatakse laialdaselt autode hüdraulika j...

Autos olev kõrgrõhu{0}}solenoidklapp on teatud tüüpi solenoidventiil, mida kasutatakse hüdraulika voolu juhtimiseks ja mida kasutatakse laialdaselt...

Tühikäigu pöörlemissagedus on mootori töö olek{0}}koormatuseta. Kuigi see näib lihtne, nõuab see täpset juhtimist. ECU jälgib mootori pöörlemiskiir...

Kütuse sissepritse on mootori põlemisel ülioluline ja ECU toimib "ülemana". Tuginedes sellistele parameetritele nagu sisselaskeõhu maht, mootori pö...

Õhu-kütuse suhe õhu-kütuse segus mängib mootori võimsuses, ökonoomsuses ja heitgaasides otsustavat rolli. Karburaatormootorites vastavad õhu-kütuse...

Mootori kontroller (ECU) on elektrooniline seade, mis juhib sisepõlemismootori erinevate osade tööd. Lihtsaim ECU juhib ainult mootoritsükli kohta ...

Maagaasi rõhuregulaatorite võtmetehnoloogiad hõlmavad peamiselt nende klassifikatsiooni, mis põhineb erinevate mudelite tööpõhimõtetel, jõudluspara...

Maagaasi rõhuregulaatori põhiülesanne on säilitada kasutamise ajal stabiilne gaasirõhk, tagades sellega gaasiseadmete jaoks ühtlase kütuse{0}}õhu s...

Gaasiventiilid on gaasitorustike olulised komponendid, mida kasutatakse gaasi sisse- ja väljalülitamise oleku ja voolu juhtimiseks. Tavaliselt koos...

Kuna globaalsed nõudmised keskkonnakaitse ja energiatõhususe järele kasvavad jätkuvalt, areneb kütusepihustite tehnoloogia jätkuvalt suurema tõhusu...